Comite d´Entreprise de Renault

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Les activités proposées par le Comité d’Entreprise de Renault.

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Qu’est ce que Renault?

Renault est au neuvième rang mondial des plus grands groupes automobiles selon le classement OICA 2006.
A l’origine, Renault était une entreprise familiale, après avoir été privatisée, elle est devenue  une partie du Groupe Renault, qui regroupe Renault S.A.S, ainsi que les diverses branches comme Renault Sport, Renault F1 Team et Renault V.U., mais possède également une part importante de la branche automobile du Coréen Samsung, à partir duquel elle a fondé la filiale RSM, pour Renault Samsung Motors, dont les modèles comme la SM-5 et la SM-7 ne sont pas importés sur le territoire français, étant réservées au marché fermé  de l´Extrême-Orient.

Une alliance a été mise en place au début des années 2000 avec le japonais Nissan afin pouvoir faire face à des géants comme General Motors ou Toyota. Cette alliance a permis Renault et Nissan de garder leurs images propres tout en produisant des véhicules basés sur les mêmes plates-formes, comme la Clio III et la Nissan Micra.

L´actuel PDG de Renault est Carlos Ghosn. Le directeur général adjoint est Patrick Pelata
En 1990, Renault change de statut et devient une société anonyme à capitaux d´État par l´adoption de la loi du 4 juillet 1990 avec des restrictions du contrôle étranger.
Volvo acquiert une participation de 20% après de tumultueux échanges. En novembre 1994, Renault est effectivement mis en bourse et à cette occasion, Volvo cède 12 % du capital et l´État diminue sa part de 80 % à 53 %.

Il faudra attendre juillet 1996 pour voir Renault effectivement passer dans le secteur privé à la suite d´une cession par le gouvernement de 6 % du capital au noyau dur des actionnaires, essentiellement des banques et groupes d´assurance français, par le biais d´une vente de gré à gré.

Dans sa conquête des pays en fort développement économique comme la Chine, Renault a énormément investi dans Avtoframos et dans le coréen Samsung Motors qui donnera naissance à Renault Samsung Motors. Pour accroître sa présence dans les marchés émergents considérés comme porteurs, Renault envisage la construction d’usines en Iran, en Colombie et au Maroc.
En 2004, Dacia, la filiale de Renault en Roumanie, présente sa « berline à 5000 € », la Logan, que le groupe voudrait produire à un million d´exemplaires par an à l´horizon 2010.
Cette même voiture est commercialisée en France à 9000 €. En novembre 2004, le PDG de Renault a annoncé son intention de faire de l´implantation du groupe en Corée du Sud un point d´appui pour son expansion en Asie, notamment en Chine.
Début juillet 2006, des discussions qui laissaient entrevoir une nouvelle alliance entre Renault-Nissan et General Motors sont engagées mais le projet a été rapidement abandonné.

Renault a un très grand palmarès aussi bien en rallyes (Alpine, Renault Sport) qu´en Formule 1 avec l´écurie Renault F1 Team. Un pilote d´exception qui a fait ses preuves et sa carrière au sein de Renault est Jean Ragnotti, dont une version spéciale de la Clio RS porte son nom.

En 2005, Renault met fin à la suprématie italienne en Formule 1 en remportant à la fois le titre pilotes (avec l´Espagnol Fernando Alonso) et le titre constructeurs pour la saison 2005. Renault a également remporté ces deux titres en 2006.


Pourquoi choisir Renault?

Le groupe Renault est un constructeur automobile français, allié au constructeur nippon Nissan et qui possède des usines et filiales à travers le monde. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration soupçonnée avec l´occupant nazi, il est privatisé à nouveau durant les années 1990 afin de le relancer après la désastreuse décennie des années 1980.
Il utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée de nombreux conflits de travail qui vont nuire à son développement et marquer l´histoire des relations sociales française.

 

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